《太平轮》可谓是标准的大制作，筹备四年多，拍摄十个月，耗资近四亿元人民币，几十位大咖加盟，金城武、章子怡、黄晓明、佟大为、宋慧乔，随便拿出一两位都是票房的保证，导演吴宇森更是华人的骄傲，影片的特效全部由《泰坦尼克号》的原特效团队完成，堪称中国版《泰坦尼克号》，这样的阵容、导演、投入、幕后，放眼全国也难觅对手，只有近期上映的《一步之遥》有抗衡资本，但两部电影档期完全不同，不存在较量一说，和《太平轮》同期上映的只有《匆匆那年》，可谁能想到满载明星的《太平轮》竟被“小清新”《匆匆那年》轻易击沉，深陷“滑铁卢”，着实令人惋惜。
看完了《太平轮》，我就不停的审视自己，问自己，这是爱情片？还是灾难片？说爱情吧，它叫太平轮，说灾难吧，海难还没有发生，只是从片尾字幕里寻得点点滴滴，怎么给它界定那，况且认为是上部爱情、下部灾难吧（下部还没看到，不知道是否为全程灾难）。
感觉导演把一个连续的故事硬生生拉长、活生生分开，把它人为的变成两个故事，在把这两个故事讲圆满，最终合成在一部电影里，就成了上下集，观众还不买账，其实远不用如此费力。电影的中心到底讲的是什么？这是一个很关键的问题，明白了这个问题，随后的一切就迎刃而解了。《太平轮》顾名思义，讲的是船难，像《泰坦尼克号》一样的船难，一群乘客如何受难，如何生离死别，如何惨绝人寰，所以应该围绕船难做文章，把船难放在第一位，用大量的篇幅来交代，爱情是次要的，简单的交代一下，属于过场、添头。《太平轮》中却是本末倒置，把爱情戏的戏码加到无限大，上部看完是只见爱情不见轮，三男三女的三段爱情：高富帅和白富美、男医生和女学生、矮挫丑和卖身女，三条线索交代的淋漓尽致，让人不得不感慨，吴导真是拍爱情片的好手！
爱情戏的超长发挥，使“太平轮”变成了“爱情轮”，影响了观众对船难的期待，直接表现为票房的低迷，能到两亿，已属不易。核心的问题出在哪？出在导演身上！导演在四个多小时的时间里，在船难的基础上，增添了民族大义、战火纷飞、江湖乱世、儿女情长几大因素，交代的情节过于繁杂，过于细致，大有再度拍成《赤壁》的意图。《赤壁》也是吴导的名作，也是分为上下集，但情况各有不同，《赤壁》表现的是古代战争，出自《三国演义》，《三国演义》是古典四大名著，有广泛的群众基础，在街上随便找几个人，问一下，他都能或多或少的说上一段其中的典故，从小就听着评书或看着电视长大的，比较起来，《太平轮》就显得小众多了，了解这件事的人并不多。
《太平轮》真正的出路在哪？举两个例子，一个是大家比较熟悉的《泰坦尼克号》，时长也不短在三个小时多一点，导演是怎么安排时间的那？交代背景的戏集中在一个小时以里，只介绍主角，配角一晃而过，剩下两个多小时，都用来表现灾难，在灾难中穿插进爱情，观众看了不觉得长，反而会被爱情所吸引，被船难所震惊；另一个是《新海神号历险记》，开场后仅十分钟，就进入壮烈船难场面，直接省去了爱情的戏码，用全部篇幅来展现磅礴的灾难效果和死里逃生的历险，不断地视觉冲击，紧揪着观众的心不放，让观众从头到尾都处于紧张的状态。
以上两种是《太平轮》最好的出路，鉴于《太平轮上》已经上映，只能“亡羊补牢”了。劝诫吴导不要悲观，毕竟“仗”还没打完，只输半场不算输，还有机会扳回来，要戒骄戒躁、吸取教训、痛下杀手，杜绝谈情说爱，对《太平轮下》进行大刀阔斧的有针对性的手术，割除爱情毒瘤，植入完整的船难，把“爱情轮”彻底变回“太平轮”！
